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代表发货人(出口商)(1)选择运输 路线、运输方式和适当的承运人;(2)向选定的承运人提供揽货、订舱; (3)提取货物 并签发有关单证;(4) 包装; (5)储存; (6)称重和量尺码; (7)安排保险;(8)将货物的港口后办理报关及单证手续,货运外贸进仓,并将货物交给承运人;(9)支付运费及其它费用;(10)收取已签发的正本提单,港口外贸进仓, 并付发货人;(11)安排货物转运;(12)通知收货人货物动态;(13)记录货物灭失情况; (14)协助收货人向有关责任方进行索赔。
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在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,空运外贸进仓,即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中,物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用,一般情况下,外贸进仓,商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持,就是这个道理。
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物流是跨地区、跨行业的运作系统,标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度,同时在推行标准方面也缺乏---的力度。
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